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O funcionamento dos sistemas mecânicos é regido pela primeira lei de Newton, que o somatório de todas as forças que actuam sobre um corpo é igual à sua massa (M) multiplicada pela aceleração (a).

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Os sistemas mecânicos podem ser divididos em duas categorias, sistemas mecânicos de translação e sistemas mecânicos de rotação.

Sistemas mecânicos de translação

 

Neste tipo de sistemas consideram-se como componentes básicos a massa (inércia), a mola (elasticidade) e amortecedor (atrito viscoso).
Na tabela 8 estão representados os elementos dos sistemas mecânicos de translação com o respectivo esquema e expressão para o cálculo da força correspondente.

 

Tabela 8 - Elementos de um sistema mecânico de translação

 

A tabela 9 mostra uma relação das variáveis dos sistemas mecânicos, das grandezas a que correspondem e suas unidades.

Tabela 9 - Variáveis do sistema mecânico de translação

 

 

Sistemas mecânicos de rotação

Para estes sistemas a lei de Newton diz que o somatório de todos os binários que actuam num corpo é zero.
Nestes sistemas as grandezas físicas intervenientes são o deslocamento angular, a velocidade angular, a aceleração angular e o binário.
Os componentes básicos destes sistemas são o momento de inércia, a mola (elasticidade) e amortecedor (atrito viscoso).
Na tabela 10 estão representados os elementos dos sistemas mecânicos de rotação com o respectivo esquema e expressão para o cálculo da força correspondente.

Tabela 10 - Elementos de um sistema mecânico de rotação

A tabela 11 mostra uma relação das variáveis dos sistemas mecânicos de rotação, das grandezas a que correspondem e suas unidades.

Tabela 11 - Variáveis do sistema mecânico de rotação